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厦门大学的肖望强、黄玉祥、李威等在《颗粒消能器配置对齿轮传动系统动特性影响》一文中利用有限元法对配置不同消能器方案的齿轮系统进行了有预应力的模态分析,建立了齿轮系统动力学模型,分析了单双齿啮合激励对齿轮传动的影响;通过离散元计算方法(Discreteelementmethod,成都液体粘滞消能器设计咨询,DEM)计算离心场中颗粒系统耗能,成都液体粘滞消能器设计咨询,成都液体粘滞消能器设计咨询,与齿轮振动试验相结合研究了消能器配置方案对齿轮传动系统动特性的影响规律。当前齿轮传动的发展日趋高速化和大功率化,所处的动力学环境比以前更加恶劣,齿轮传动结构的振动特性和稳定性越来越受到关注。在齿轮传动过程中,存在着单双齿啮合的交替变化,使得齿轮啮合刚度发生周期性变化,这是齿轮传动中振动产生的主要原因。齿轮产生的振动会影响机械设备的精度、性能和使用寿命。黏滞阻尼器属于速度相关型阻尼器,在地震往复作用下利用其黏滞材料的阻尼特性来耗散地震能量。成都液体粘滞消能器设计咨询

成都液体粘滞消能器设计咨询,消能器

在建筑物的某些地方安装一些耗能设施,或改变某些结构的动力特性。这种控制模式不需要外部能量或结构反馈信息。它具有结构简单、维护方便、成本低等优点。目前,这种控制方法一般分为三类:基础隔震技术、消能技术和减震技术。其中,隔震技术使得建筑结构的频率变化在我国已经比较成熟,受到研究者的喜爱,并在实际中得到了普遍的应用。34、混合控制在地震发生时,一方面消耗大量的振动能量,另一方面又具有良好的控制效果。这种控制方法具有非常广阔的应用前景。主动控制与基础隔震技术相结合的混合控制方法是目前建筑结构中比较流行的一种混合控制方法。成都耗能消能器产品升级调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)系统是结构被动减震控制体系的一种。

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粘滞阻尼器建筑消能器可以耗散地震能力,从而使主体结构保持良好。当地震完后,这些破坏的消能装置可以拆除重新安装,既抗震又方便,十分经济。粘滞阻尼器建筑消能器工作原理:活塞将缸体一分为二,活塞在缸体内往复运动过程中,阻尼介质在两个分隔腔体内迅速流动,介质的分子间,介质与活塞产生剧烈的摩擦,介质在通过活塞孔时产生巨大的节流阻尼,这些作用的合力成为阻尼力。流动中产生的阻尼力,将地震动能,通过活塞在阻尼介质中的往复运动转化为热量耗散掉,使活塞运动速度逐渐降低,达到阻尼耗能的目的。

做黏滞消能器,一个要尽量结构柔,或放大层间位移,或采用放大装置放大阻尼器两端变形差,还有一个就是剪重比不要用刚度控制满足,直接放大层间剪力,提高结构抗力储备。很多时候减震设计附加的阻尼比减少了20%-30%地震力,但设计受剪重比控制,实际结构抗力没相应得到减少,除了高烈度区有减震优势,7、7.5度区没优势。**高层可以采用金属阻尼器+粘滞阻尼器混合布置,还有一种可以把阻尼器布置在结构边界,假如建筑能够处理的比较巧妙,应该也有比较大的作用。粘滞阻尼器基于“柔性耗能”的抗震设计理念,能够有效的减小梁柱截面的尺寸和钢筋的使用量,并且阻尼器构造简单,取材方便,利用阻尼器进行加固节约材料,具有良好的经济效益。施工方法简单,易于安装,施工周期短,能使建筑迅速恢复使用。金属消能减震装置相对其他种类的装置更经济,性能更加稳定.

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摩擦消能器作为一种耗能装置,因其耗能能力强,载荷大小、频率对其性能影响不大,切构造简单,取材容易,造价低廉,因而具有良好的应用前景。特别是在控制结构进断层地震反应和中高层结构地震反应方面有*特优势。摩擦消能器对机构进行振动控制的机理是:消能器在主要结构构件屈服前的预定载荷下产生滑移或变形,依靠摩擦或阻尼耗散地震能量,同时,由于结构变形后自振周期加长,减小了地震输入,从而达到降低结构地震反应的目的。摩擦消能器的发展始于20世纪70年代末,随后为适应不同类型的建筑结构,国内外学者陆续研制开发了多种摩擦消能器,其摩擦力大小易于控制,可方便地通过调节预紧力大小来确定。在结构工程领域,相比较基于其他耗能机制的消能减震装置,金属消能减震装置在建筑结构领域得到较多的应用。成都摩擦消能器计算分析

黏滞阻尼器的工作和运行状态是进行一个合理的耗能减震设计过程的基础,这也与设计者的初衷及目的有关。成都液体粘滞消能器设计咨询

电涡流消能器相比于油消能器的技术优势:1)油消能器在往复荷载作用下(有些甚至在安装后不满一年)存在漏油现象,而消能器一旦漏油,其阻尼力、阻尼系数将减小,不再满足设计要求,存在安全隐患。电涡流消能器为**属构件,不含油,不存在漏油现象。2)因为温度对油的影响较大,因此油消能器的工作性能受温度的影响,在低温和高温状态下,油消能器的性能较大降低。而电涡流消能器为**属构件,工作性能不受温度的影响。3)油消能器为了产生阻尼,活塞杆端部橡胶与管壁有摩擦,在往复荷载的作用下,相接触的构件容易产生摩擦损耗,耐久性降低。而电涡流消能器磁体与导体之间没有直接接触,不存在磨损,耐久性较好。成都液体粘滞消能器设计咨询

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